Referenzobjekte | alpec engineering

Prüfingenieurmandat Stalden-Staldenried-Gspon

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Die bestehende Anlage der LSB von 1951 wurd durch eine neue zweispurige Pendelbahn ersetzt. Die neue Anlage besteht wie die alte Bahn aus zwei Sektionen:

Sektion 1: Stalden – Staldenried (Bahn Nr. 71.085)
Sektion 2: Staldenried – Gpon (Bahn Nr. 71.086)

Die bestehenden Standorte der Stationen (Talstation, Zwischeneinstieg, Mittelstation und Bergstation) bleiben in ihrer Lage erhalten.

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat basierend auf dem Bundesgesetz über Seilbahnen zur Personenbeförderung (Art. 6 SebG) vom 23. Juni 2006 und der Seilbahnverordnung (Art. 27 SebV) vom 21. Dezember 2006 eine Sachverständigenrichtlinie Seilbahnen (SV-RL SB) erlassen. Auf der Basis dieser Gesetze und Richtlinien müssen die sicherheitsrelevanten Bauteile durch eine unabhängige Stelle auf die Einhaltung der grundlegenden Anforderungen hin geprüft werden.

Die Prüfung der Unterlagen PV und die Ausarbeitung des Sachverständigenberichtes erfolgen nach den gesetzlichen Bestimmungen und Vorschriften des BAV und basieren auf den Vorgaben der Sachverständigenrichtlinie Seilbahnen (SV-RL SB) mit Stand vom 15. März 2018. Das Ingenieurbüro alpec engineering AG wurde von der Gemeinde Stalden beauftragt, die statischen Unter-

lagen des Projektes „LSB Stalden-Staldenried-Gspon“ als unabhängige Sachverständige gemäss der Sachverständigenrichtlinie Seilbahnen (SV-RL SB) einer Prüfung zu unterziehen.

Umbau und Erweiterung Hotel Waldhaus Bettmeralp

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Umbau des Hotels im Speziellen Holz100 Projekt: Der Ausbau der 6 Südzimmer an der Südfassade wurde mit Mondholz ausgeführt. Holz das im Winter, zur Saftruhe, unter Berücksichtigung des forstwirtschaftlichen Mondkalenders gefällt wird.

Mondholz ist die gesunde Alternative zu konventionell gewonnenem Holz. Ideal für Menschen mit Tendenzen zu Allergien. Aber auch für Menschen, die ihren heimatlichen Lebensraum nicht mit Schadstoffen belasten wollen.

Die Vorbauten sind fundiert auf 4 Einzelfundamenten und auf 4 Holzstützen.

Zur Erweiterung der Räumlichkeiten Zimmeranbau wurden die bestehenden Fassaden geöffnet und mit Einzug von statischen Trägern unterfangen.

Das Gebäude musste infolge Umbaus auch erdbebentechnisch ertüchtigt werden.

Besondere Auflagen und Anforderungen waren gestellt an die Bauphysik, insbesondere an die Dämmung, den sommerlichen Wärmeschutz (Südausrichtung) und an den Schallschutz. Die Detailausarbeitung sowie deren Umsetzung am Bau konnten zusammen mit den Spezialisten erfolgreich umgesetzt werden.

Umbau MFH Zehnder in Brig

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Das bestehende Gebäude mit Erd-, 1. Ober- 2. Ober- und Dachgeschoss wurde umgebaut. Die Aussenwände blieben bestehen und wurden wärmetechnisch nachgebessert. Im Inneren des Gebäudes wurden sämtliche Decken und Wände abgebrochen und durch eine neue Trag- und Holzkonstruktion ersetzt.

Als Decken kommen Kastenelemente (Typ EK 280) zum Einsatz. Diese Bauweise genügen folgenden Anforderungen:

Feuerwiderstend
Baubiologisch unbedenklich
Schallschutz und Akustik integriert
Wärmedämmung in der Konstruktion

Die Lasten der neuen statische Konstruktion wird innen auf Stahlstützen abgetragen und im Erdgeschoss neu fundiert.

Spezielle Anforderungen sind gestellt an die bauphysikalischen und brandschutztechnischen Auflagen.

Das Gebäude musste infolge Umbaus auch erdbebentechnisch ertüchtigt werden.

Besondere Auflagen und Anforderungen sind gestellt an die Bauphysik, insbesondere an die Dämmung und an den Schallschutz. Die Detailausarbeitung sowie deren Umsetzung am Bau konnten zusammen mit den Spezialisten erfolgreich umgesetzt werden.

Spital Visp, Bauschadstoffanalyse, Bauschadstoffsanierung mit Fachbauleitung

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Der neue Spitalstandort Oberwallis ist ab dem Jahre 2024 in Brig geplant. Anlässlich der Situation wird der bestehende Spitalstandort in Visp aufgelöst und der Spital in Brig erneuert. Der bestehende Spital in Visp wurde in den 50-er Jahren gebaut. Anlässlich des Verkaufs des 10-geschossigen Gebäudes wurde eine flächendeckende Bauschadstoffanalylse unter Betrieb durchgeführt.

Spital Brig, Bauschadstoffanalyse, Bauschadstoffsanierung mit Fachbauleitung

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Der neue Spitalstandort Oberwallis ist ab dem Jahre 2024 in Brig geplant. Anlässlich der Situation wird der bestehende Spitalstandort in Visp aufgelöst und der Spital in Brig erneuert. Der bestehende Spital in Brig wurde im Jahre 1978 gebaut. Das 8-stöckige Gebäude wird mit einem Neubau aus konventioneller Massivbauweise erweitert. Die Räumlichkeiten des bestehenden Spitals werden fortlaufend erneuert und später mit dem Neubau verbunden. Anlässlich der Spitalerneuerung wurde eine flächendeckende Bauschadstoffanalylse unter Betrieb durchgeführt. Die Räumlichkeiten werden fortlaufend auf Schadstoffe saniert und anschliessend erneuert.

Schadstoffdiagnosen Rückbau/Umbau von diversen Gebäuden

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

In der Schweiz gilt seit 1990 ein Asbestverbot. Asbest ist ein natürliches Gestein mit hoher Elastizität, Zugfestigkeit, Isolierfähigkeit und Resistenz gegenüber Chemikalien. Aufgrund seiner vielseitigen Eigenschaften wurde die Asbestfaser vielen Baustoffen beigemischt. In Gebäuden, die vor 1990 erstellt wurden, war die Anwendung von Asbest üblich und weit verbreitet: Asbest war die Regel und nicht die Ausnahme. Leider hat Asbest auch Schattenseiten. Das Einatmen von Asbest kann zu schweren Erkrankungen führen. Seit 1970 gilt die Asbestfaser als krebserregend. Noch heute kommen bei Umbau - oder Renovationsarbeiten von älteren Gebäuden asbesthaltige Baustoffe zum Vorschein. Es ist wichtig, spätestens vor Baubeginn abzuklären, welche Materialien asbesthalzig sein können. Nach der Bauarbeiterverordnung vom 1.1.2009 sind Asbest-Vorabklärungen in den vor 1990 erbauten Gebäuden vorgeschrieben.

Die Gebäude wurden vor den Jahren 1990 gebaut. Anlässlich des Rückbaus/Umbaus musste daher eine Risikoanalyse und Formulierung der daraus notwendigen Sanierungsarbeiten, ein Entsorgungskonzept, eine Kostenschätzung und ein Pflichtenheft für die Schadtoff-Sanierungsbaustelle erstellt werden. Anschliessend wurden Sanierungsofferten eingeholt und die Bauschadstoffsanierungen mittels der Fachbauleitung begleitet.

Schadstoffsanierung Umbau Kapuzinerkloster, Brig-Glis

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Das ehemalige Kapuzinerkloster in Brig-Glis wurde im Jahre in den Jahren 1947/48 gebaut und besteht aus dem Hospiz und der Klosterkirche. Nach dem Brand von 1979 musste das Kloster wieder aufgebaut werden. Im Februar 2018 ging das Kapuzinerkloster mit dem dazugehörigen Garten an die Stiftung Emera, das Kloster dient neu als Lebensort für Menschen mit psychischer Beeinträchtigungen und soll den Betroffenen mehr Lebensqualität garantieren. Anlässlich des Nutzungswechsels wurde das ehemalige Kloster vollumfänglich saniert und umgebaut. Anlässlich des Umbaus wurde durch unser Büro eine Schadstoffanalyse durchgeführt und ein Entsorgungskonzept erarbeitet. Die Schadstoffsanierung des Asbestsanierers wurden ebenfalls vom unserem Büro begleitet und der Sanierungserfolg mittels Luftfreimessungen überprüft.

Instandsetzungs Galerie Niederwald

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Die «Lawinengalerie Niederwald» ist Teil der Kantonsstrasse und MGB Bahn und schützt beide Verkehrswege auf einer Länge von 160 m vor Lawinen. Die Galerie wird hauptsächlich von Fussgängern, Fahrrädern, Landwirtschaftlichem Verkehr, Personenwagen, Lastwagen und der MGB Bahn genutzt. Die Galerie wurde um das Jahr 1975 erstellt. Die damals verwendeten Lastannahmen und Grundlagen für die statischen Berechnungen des Tragwerks sind in einer Vorprojektstatik überliefert. Die alpec engineenring ag wurde mit der Zustandsanalyse und der statischen Überprüfung der Lawinengalerie beauftragt.

Zustandsanalyse Brücke zum Steg, Zermatt

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Die Brücke "zum Steg" wurde um1972 erbaut und überquert die Vispa als Knotenpunkt von vier Strassen. Das Tragwerk wurde für Nebenstrassen mit den Belastungen der alten Norm SIA 160 (1956) und den damals üblichen Stosszuschlägen gerechnet. Zusammen mit Zustandserfassung wurde ein Massnahmekonzept zum Erhalt des Tragwerkes ausgearbeitet.

Neubau Wohn- und Geschäftshaus in Brig

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Der Neubau des Wohn- und Geschäftshauses umfasst ein Untergschoss, ein Erdgeschoss, 4 Obergeschosse und ein Attikageschoss. Das Untergeschoss mit einzelnen Tragelementen aus Stützen und Aussenwänden aus Ortbeton dient als Einstellhalle. Im Erdgeschoss sind Verkaufsflächen, Büroräumlichkeiten und Kellerräume untergebracht. Die Erschliessung in die oberen Wohngeschoss erfolgt mittels einem Treppenhaus aus Sichtbeton. Das Attikageschoss ist in Holzbauweise konzipiert. Das Gebäude ist erdbebensicher gebaut, die Aussteifung erfolgt über Rahemntragwerke aus Ortbeton in den Aussenfassaden.

Planung: 2015-2017
Bau: 2016-2017

Instandsetzung Verladeanlage, Goppenstein

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Die Verladeanlage Goppenstein befindet sich auf dem Gemeindegebiet von Ferden und Gampel-Bratsch. Die Anlage wurde in den 1970er und den 1990er Jahren erweitert und umfasst heute zahlreiche Stützmauern, Brückenbauwerke und Galerien. Im Jahre 2015 wurden an den Bauwerken Mängel festgestellt, die durch eine umfassende Sanierung behoben werden mussten. Die Instandsetzungsarbeiten der Anlage wurden etappenweise unter ständigem Strassen- und Bahnbetrieb durchgeführt. Die Instandsetzung umfasste folgende Abschnitte; die Stützmauer zur Bahn, die Lonza Strassenbrücke, die Galerien und Brücken der Entladerampe, die Stützmauern berg- und talseitig und die Verladerampe.

Planung: 2015-2017
Bau: 2016-2017
Kosten: CHF 5 Mio.

Prüfingenieurmandat Niesen Bahn

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Die Niesenbahn befindet sich im Berner Oberland und führt von der Talstation Mülenen im Kandertal mittels zweier Sektionen auf den Gipfel des Niesens. Dabei überwindet die Standseilbahn

einen Höhenunterschied von knapp 1‘650m auf einer schrägen Länge ca. 3‘540m. Das durchschnittliche Gefälle beträgt rund 53%, wobei das grösste Gefälle bei 68% liegt.

Die Niesenbahn wurde im Jahre 1910 eröffnet. Die Schienen wurden seither im Originalzustand belassen. Der Trasseunterbau und die seitlichen Stützmauern aus Bruchsteinen entsprechen

über weite Strecken ebenfalls noch dem Originalzustand. In einzelnen Abschnitten wurden in den 60er und 70er Jahren auf dem Trasse ein Überzug aus Beton in variabler Stärke aufge-

bracht. Im Laufe der Jahre haben sich die Schwellenbefestigungen in einzelnen Abschnitten teilweise gelockert und das Bruchsteintrasse weist deutlich sichtbare Schäden auf. Auch ein-

zelne Stützmauern haben Deformationen gezeigt und mussten ersetzt werden.

In den vergangenen Jahrzehnten wurden regelmässig punktuell Erneuerungsarbeiten vorgenommen. Seit dem Jahre 2017 wird der Zustand der baulichen Anlagen systematisch erfasst

und die Arbeiten auf die dringlichen Stellen fokussiert. Die Konzession und die Betriebsbewilligung sollen im Jahre 2027 erneuert werden. Dazu müssen die baulichen Anlagen in einem guten Zustand sein.

Neubau Nordtrakt Spital Frutigen

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Der neue Nordtrakt wurde direkt an das bestehende Spitalgebäude gebaut. Dazu musste das bestehende Gebäude aufwändig unterfangen werden. Die Arbeiten fanden unter vollem Spitalbetrieb statt und stellten eine hohe Anforderung hinsichtlich Staub, Erschütterungen und Lärm dar. Auf dem Neubau Nordtrakt wurde eine neue Helikopterlandestelle aus Ortbeton geplant.

Planung: 2013 -2016
Bau: 2015 -2017
Kosten: CHF 15 Mio.

Umbau Restaurant und Hotel Grimselpasshöhe

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Der Umbau des bestehenden Restaurants und Hotels auf der Grimselpasshöhe umfasst eine Kernsanierung des ehemaligen Gebäudes aus den 50er Jahren, welches stark in die Jahre gekommen ist. Horizonatle und vertikale Hauptragelemente wurden abgebrochen und Lastumlagerungen mittels einem neuem Tragsystem aus Stahlträgern und Stahlstützen über die gesamte Gebäudehöhe eingezogen. Die bestehende Terrasse wurde mit einer neuen Betonauskragung erweitert.

Planung: 2017
Bau: 2017-2018
Kosten: CHF 3.5 Mio.

Neubau Wohn- und Geschäftshaus Sonnenhof in Saas Fee

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Neubau in der Kernzone von Saas Fee von einem Wohn- und Geschäftshaus.

Das Gebäude besteht aus einem Erdgeschoss, vier Obergeschossen und einem Attikageschoss. Das Gebäude wurde in Massivbauweise erstellt. Fundationen, Bodenplatte & Zwischendecken sind in Stahlbeton ausgeführt. Tragende Wände sind in Backstein oder Beton erstellt. Die Baute ist nach den heutigen Erdbebenvorschriften bemessen.

Der Lastabtrag erfolgt vom Attikageschoss bis ins Erdgeschoss geradlinig über die Aussenwände, den Treppenkern und die Wohnungstrennwände auf die Abfangdecke über dem Erdgeschoss.

Die Fassade in Beton/Backstein ist mit verputzter Aussenwärmedämmung & Farbanstrich verkleidet und teilweise wärmegedämmt, mit hinterlüfteter Altholz-Fassadenschalung ausgeführt, dies gemäss bewilligter Wärmedämmberechnung des Kantons Wallis.

Das Steildach ist in konventioneller Holzkonstruktion mit Sichtsparren und die Dacheindeckung mit Steinplatten ausgeführt.

Die Schalungs- und Bewehrungspläne wurden im 3D Modell erstellt.

Neubau und Umbau mit Erweiterung der Tagesklinik Spital Interlaken

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Der Neubau und Umbau mit der Erweiterung der Tagesklinik stellte eine komplexe Aufgabe dar. Für den Bau des Gebäudes musste neben dem gespannten Grundwasserspiegel der geologisch anspruchsvolle Baugrund und der laufende Spitalbetrieb sowie die angrenzenden Gebäude berücksichtigt werden. Der Bau bestand aus einem effizienten Tragwerk mit regelmässigen Spannweiten. An die Dichtigkeit des Untergeschosses, welches voll im Grundwasser steht, wurden besonders hohe Anforderungen gestellt. Auf dem dem Dach der Erweiterung Tagesklinik wurde eine neue Helikopterplattform aus Stahl geplant.

Planung: 2012 - 2016
Bauzeit: 2014 - 2018
Kosten: CHF 25 Mio.

Neubau LKW Werkstatt, Raron

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Der Neubau dient als Werkstatt für Lastkraftwagen. Das Gebäude wurde in Elementbauweise mit grossen Spannweiten, einer Bodenplatte und einzelnen Decken aus Ortebton gebaut. Die Gebäudeabmessungen betragen 25.50 m x 48.08 m, die Gebäudehöhe beträgt 10 m.

Planung: 2017
Bau: 2017-2018
Kosten: CHF 3.5 Mio.

Inselspital Bern - Gebäudescreening und Bauschadstoffanalyse

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Das Inselspital in Bern nimmt als Universitätsspital im schweizerischen Gesundheitswesen eine bedeutende Stellung ein. Es ist ein medizinisches Kompetenz-, Hochtechnologie- und Wissenszentrum mit internationaler Ausstrahlung und ein Ort der Begegnung für Wissenschaft und Forschung. Das Spital wurde 1354 gegründet und ist in der Bevölkerung verwurzelt wie kaum ein anderes Unternehmen.

Der Inselspital will weiterhin Garant sein für qualitativ hochstehende Leistungen in Medizin, Lehre und Forschung. Beim Inselspital soll ein neues Areal entstehen mit modernsten Räumlichkeiten. Anlässlich der Erweiterung müssen einige bestehende Gebäude rückgebaut werden. Der Projektperimter für den Neubau umfasst den Rückbau von folgenden Gebäuden;

Bettenhochhaus (BHH), GF 47'107 m2
Poliklinik 1 (PKT 1), GF 8'363 m2
Eingangstrakt (EGT), GF 6'722 m2
Sahli 1 (SH1), GF 4'535 m2
Sahli 2 (SH2), GF 2'472 m2

Anlässlich der Spitalerneuerung wurde eine flächendeckende Bauschadstoffanalyse unter höchsten Hygienevorschriften unter Betrieb für die oben genannten Gebäude durchgeführt.

Neubau Wohn- und Geschäftshaus, Kelchbachstrasse 1 in Naters

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Neubau in der Kernzone von Naters von einem Wohn- und Geschäftshaus.

Das Gebäude besteht aus 2 Untergeschossen, einem Erdgeschoss, 3 Obergeschossen und einem Attikageschoss. Das Gebäude wird in konventioneller Massivbauweise erstellt. Fundationen, Bodenplatte & Zwischendecken sind in Stahlbeton ausgeführt. Tragende Wände sind in Backstein oder Beton erstellt. Die Baute ist nach den heutigen Erdbebenvorschriften bemessen.Der Lastabtrag erfolgt vom Attikageschoss bis ins Erdgeschoss geradlinig über die Aussenwände, den Treppenkern und die Wohnungstrennwände auf die Abfangdecke über dem Erdgeschoss. Die Fassade in Beton/Backstein ist mit verputzter Aussenwärmedämmung & Farbanstrich verkleidet ausgeführt, dies gemäss bewilligter Wärmedämmberechnung des Kantons Wallis.

Die Schalungs- und Bewehrungspläne wurden im 3D Modell erstellt.

Anbau Ottos Warenposten in Gamsen

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Das Gebäude des bestehenden Ottos Warenposten wird erweitert und erneuert.

Die bestehende Garage Orion musste für den Anbau rückgebaut werden. Für den Rückbau wurde eine Bauschadstoffanalyse inkl. Entsorgungskonzept erstellt. Die Schadstoffsanierung wurde durch alpec begleitet.

Der eingeschossige Anbau des Ottos Warenposten ist in Ortbeton und einer Stahlkonstruktion realisisert worden. Die Grundabmessung beträgt 27.10 m x 40.26 m. Das Gebäude wurde auf den Lastfall Erdbeben bemessen. Die Fundation wurde so berechnet, dass eine spätere Aufstockung einfach umsetzbar ist. Die Schalungs- und Bewehrungspläne wurden im 3D Modell geplant.

Lonza Pharma - Biotech E48 Suiten 6+7

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Im Rahmen der Produktionserweiterung für die Herstellung von pharmazeutischen Wirkstoffen investiert die Lonza aktuell in verschiedene Projekte.

Ein Teil dieser Produktionserweiterung beinhaltet die Erweiterung des Gebäudes E48, welches 2020 aufgestockt wurde. Die Erweiterung 2021 beinhaltet den Gebäudeteil direkt oberhalb der Werkleitungsstrasse auf einer Höhe von 15 m und ist rund 3 m auskragend. Eine konventionelle Abstützung der Erweiterung war infolge der engen Platzverhältnissen vor Ort und der Werkleitungsstrasse nicht möglich. So wurde die Erweiterung mittels 15 m langen vorfabrizierten, 12 Tonnen schweren Kragstützen realisiert. Aufgrund der kurzen Bauzeit und der Gegebenheiten vor Ort stand die Verwendung von vorfabrizierten Elementen für die Erstellung der Tragkonstruktion im Vordergrund. Die Gebäudestabilität wird durch Kragstützen, Wandscheiben in Ortbeton und durch Deckenplatten, welche mit einem Überbeton übergossen wurden sichergestellt.

Ersatzneubau Garderobengebäude Sportplatz Geschina

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Das Garderobengebäude des Sportplatzes Geschina ist in die Jahre gekommen. 2019 wurde von der Stadtgemeinde entschieden ein Ersatzneubau zu planen. Das Neubauprojekt hat eine Gebäudelänge von rund 73 m, eine Breite von 11 m und eine Höhe von rund 6 m. Besonders Wert wurde auf den Sichtbeton, das Fugenkonzept und das Schalungsbild gelegt.

Erneuerung Tankstelle & Tankstellendach in Steg

Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200

Die Tankstelle an der Kantonsstrasse 26 in Steg ist in die Jahre gekommen. Die alpec engineering ag wurde von der fenaco Genossenschaft beauftragt für Bauingenieurarbeiten der Erneuerung der Tankstelle und des Tankstellendaches.

Sanierung Mundgasse Brigerbad

Thu, 03 Nov 2022 00:00:00 +0100

Die Mundgasse ist ein beliebter Wanderweg, der vom Dorfteil bis zum Bergdorf Mund führt. Für eine Aufwertung und Sanierung des Weges zum Dorfeingang wurde auf einer Länge von ca. 80 Meter eine traditionelle "Steinbicki-Pflästerung" eingebaut. Die gebrochenen und unterschiedlichen Steine fügen sich passend in das Landschaftsbild respektive in das Gelände ein. Die Problematik bezüglich des Oberflächenwassers wurde dadurch entschärft, dass dieses über eine neu erstellte Betonhalbschalenrinne in das vorhandene Meteorwasserregime eingeleitet wird.

Neugestaltung Dorfplatz in Stalden

Fri, 29 Oct 2021 00:00:00 +0200

Die Neugestaltung "Dorfplatz Stalden" beinhaltet eine neu zu erstellende Einstellhalle, eine Raumskulptur, die Sanierung des Konsumgebäudes und die Neugestaltung des Dorfplatzes im Zentrum von Stalden. Die Einstellhalle hat eine Fläche von 625 m2, bietet Platz für 15 Parkplätze und wird so ausgebildet, dass diese auch für öffentliche Anlässe genutzt werden kann.

Neubau MFH Residenze in Brigerbad

Fri, 29 Oct 2021 00:00:00 +0200

Der Neubau mit regelmässigem Grundriss besteht aus einem Erdgeschoss, zwei Obergeschossen und einem Attikageschoss. Das Gebäude hat eine Länge von 21.60 m, eine Breite von 12.68 m und eine Gebäudehöhe ab OK Terrain von 12.00 m. Das Tragwerk wurde in Massivbauweise geplant. Der vertikale Lastabtrag erfolgt durch Tragelemente in Ortbeton, vorfabrizierten Stützen und Mauerwerkswänden. Der horizontale Lastabtrag im Erdbebenfall erfolgt durch massive Betonwände. Das Gebäude wurde flach fundiert mit lokalen Fundamentverstärkungen.

Neubau Mehrfamilienhaus Sandmattenstrasse in Brig

Sat, 03 Apr 2021 00:00:00 +0200

Der Neubau mit regelmässigem Grundriss besteht aus einem Untergeschoss, Erdgeschoss, drei Obergeschossen und einem Attikageschoss. Das Gebäude hat eine Länge von ca. 20 m, eine Breite von 14 m und eine Geäudehöhe ab OK Terrain von ca. 16 m. Das Untergeschoss dient als Einstellhalle und bietet zuätzlich Platz für die Technik. Im Erdgeschoss sind Kellerräume und eine Parterrewohnung vorgesehen. Die Obergeschosse und das Attikageschoss bieten Platz für Wohnungen. Das Tragwerk wurde in Massivbauweise geplant. Der vertikale Lastabtrag erfolgt durch Tragelemente in Ortbeton, vorfabrizierten Stützen und Mauerwerkswänden. Der horizontale Lastabtrag im Erdbebenfall erfolgt durch massive Betonwände. Das Gebäude wurde flach fundiert mit lokalen Fundamentverstärkungen.

Drohnenaufnahmen

Tue, 28 Apr 2020 00:00:00 +0200

Wir realisiseren Geländeaufnahmen und Zustandserfassungen von Bauwerken durch unsere Drohnen mit hochauflösenden Kameras. Die EInsatzmöglichkeiten sind zahlreich und stellen eine kostengünstige und effiziente Alternative dar z. B. bei der Erfassung grosser Geländeflächen, Massenermittlung (Ausmass, Erdarbeiten), Erstellung digitaler Geländemodellen, Dokumentation von Baustellen, Steinrbüchen und Kiesgruben, Zustandserfassung, Aufnahme und Vermessung von Bauwerken (Kunstbauten, Brücken usw.). Vor allem im unwegsamen Gelände und bei unzugänglichen Gebieten weisen Drohnen unschlagbare Vorteile auf.

Instandsetzung Findelbachbrücke, Zermatt

Fri, 29 Jun 2018 00:00:00 +0200

Die Findelbachbrücke mit Baujahr 1969 kann von Lastwagen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen sowie von Elektrofahrzeugen, Fahrrädern und Fussgängern genutzt werden. Die Brücke liegt auf einer Höhe von ca. 1667 m. ü. Meer. Die Brücke ist starken und schnell wechselnden Temperaturdifferenzen ausgesetzt. Die 5-feldrige Brücke hat eine Spannweite von ca. 50.50 m. Die Instandsetzung der Findelbachbrücke umfasste folgende Arbeiten: Ersatz Abdichtung und Belag, Ersatz Fahrbahnübergänge, lokale Betoninstandsetzung, Instandsetzung Widerlager, Instandsetzung Randborde, Verstärkung der Brückenunterseite mit Stahllamellen.

Planung: 2016 -2017
Bau: 2016-2017
Kosten CHF 0.3 Mio.

Forststrassensanierung Wickertwald, Brig-Glis

Fri, 29 Jun 2018 00:00:00 +0200

Mit dem Bau des Kleinkraftwerkes Wickertwald im Jahre 1993 wurde gleichzeitig die heutige Forststrasse Wickertwald ausgebaut und teilweise neu erstellt. Alljährlich entstehen auf der ganzen Länge des Forstweges Schäden in Form von Hang- und Böschungsrutschen, sowie Felsabbrüchen, die im Zuge des jährlichen Unterhalts beseitigt und instand gestellt werden. Im Herbst/Winter 2017/2018 sind an zwei Stellen grössere Schäden entstanden. Mit einem geeigneten Massnahmenkonzept wird die künftige Nutzung der Forststrasse als bedeutende Zufahrt für den Forstbetrieb wie auch die Zufahrt zu den Kraftwerksanlagen sichergestellt.